Въздушният блокаж е диференциал за директна замяна на вашият съществуваш такъв. Може да се ползва както конвенционален диференциал така и като 100% блокиран било то преден или заден. При включване блокира двете полуоси и по този начин предава усилието към двете колела 50 на 50 %, за да получите максимално сцепление с настилката. Заключващият механизъм се командва от шофьора посредством бутон на арматурното табло на автомобила. Предният блокаж може да бъде активиран, когато се движите по хлъзгави повърхности с намалено сцепление и деактивиран когато се движите по повърхност с добро сцепление, за да осъществите максимално добър контрол при завой. От съображения за сигурност, предният блокаж не може да бъде използван, ако не е активиран задният такъв.